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另一方面，背靠蚂蚁金服的哈罗单车，慢慢显露出了市场野心。9月17日，哈罗单车宣布正式更名为哈啰出行，并将和首汽约车、滴答打车、高德地图等网约车平台合作，上线网约车业务。自此，哈啰出行将包含共享单车、共享助力车、网约车三个业务。哈罗单车创始人杨磊曾公开表示，希望共享单车业务只占一成，那就意味着还有很多其他很厉害的业务。而实际上，今年4月，哈罗就开始申请“哈啰”系列商标名，商标类别包含“旅游、物流服务”，“保险、金融、不动产”。

对于屡见不鲜的新能源汽车自燃事故，今年1月，中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会上表示，电池热失控引发自燃，“现在的电动车为追求高能量密度高续航，将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控。除此之外，国家补贴政策的快速调整与动力电池系统开发周期不协调，导致产品无法得到充分验证，进而产生安全隐患。”

值得注意的是，在7月12日，贵阳银行还发布公告，将2018年11月非公开发行的0.5亿股优先股贵银优1，优先股代码“360031”的强制转股价格从原来的17.39元/股调整为12.42元/股。责任编辑：马秋菊 SF186再从技术面来看，上周五日线收取一根实体大阴，配合昨日盘的阴十字星，以及当前价运行短期均线下方，理应有助空头延续，但由于目前短期均线仍以上扬形态呈现，其它各周期指标也保持着多头排列，布林带整体依旧偏向上行，因此日线不宜过分看空；虽然sto双线维持死叉下行形态，RSI指标也有意向下拐头，可从昨日至今，金价并未受此带动而出现较强的跌势延续，或许早间消息刺激部分多头获利了结，但金价整体表现出的下行力度与指标形态并没有成正比，这也就意味着多头仍有重新控盘的能力，加之周线5日均线显示的1413一线支撑有效，所以，在不排除空头还有延伸空间的情况下，日线也有必要做好多头随时开启反弹，且转阳的准备。

然而两家企业一旦合并，在某些方面（如铁路信号系统及高铁车辆）几乎垄断欧洲市场，因此合并计划一度处于被欧盟否决边缘。去年10月31日，欧盟委员会对德国西门子（Siemens）和法国阿尔斯通（Alstom）称，两家公司合并计划存在问题。因为合并后将削弱列车和信号系统供应行业的竞争。

随着技术创新与支付行业深度融合发展，包括人脸、虹膜、指纹、静脉等在内的生物特征识别技术在支付领域应用越来越广泛。华夏银行作为此次与银联联合发布“刷脸付”产品的金融机构，其相关负责人向中国网财经记者表示，刷脸支付是人工智能、大数据等新兴技术在支付领域的创新应用，特别是人脸生物识别技术的应用。华夏银行已在相关金融科技发展规划中布局生物识别技术引进和落地。

日媒称，日本防卫省决定将航空自卫队的警戒航空队升格为警戒航空团，负责在日本周边空域对可能侵犯日本领空的飞机等进行警戒监视。据时事社9月18日报道，中国战斗机和轰炸机等在东海和日本海等上空频繁活动，日本防卫省认为有必要加强持续监视体制。2019财年概算要求中已列出组织改编相关经费。